Selvitystyö Rautatieläisten liiton ja Rautatievirkamiesliiton (RVL) yhdistymisestä laajemmaksi raideliikenteen kokoavaksi ammattiliitoksi eteni viime kuukausina pitkälle. Kaavailuissa raideliikenteen ammattiliiton jäseniksi olisi tullut myös JHL:n edustama bussi, raitiovaunu- ja metroliikenne ja ammattiliitto olisi toiminut julkisten alojen työntekijöitä kokoavan JHL:n sisällä. RVL:n osalta hanke kuitenkin kaatui huhtikuussa, kun liiton valtuusto päätti äänestyksen jälkeen äänin 18–16, että liitto ei ole mukana hankeen jatkoselvityksissä.

RVL:llä on vajaat 1 500 jäsentä ja Rautatieläisten liitossa 14 000 mutta jäsenmäärät ovat laskussa. RVL:ssä on laskettu, että jäsenmäärä painuu alle tuhanteen viiden vuoden kuluessa. Tyypillisiä rautatieläisten ammatteja ovat mm. konduktööri, junamies, vaihdemies ja ratatyöntekijä. RVL:n jäsenet työskentelevät VR:n asiakaspalvelussa, hallinnossa ja liikenteen hoidossa ja ohjauksessa.

SAK:laiset rautatieliitot, joihin kuuluu myös Veturimiesten liitto, ovat viime vuosina tiivistäneet keskinäistä yhteistyötään. Voimia halutaan koota vastaiskuna VR:n koventuneelle työnantajapolitiikalle. Liitot ovat mm. koordinoineet työehtosopimusneuvotteluja tänä keväänä keskenään.

Verkkainen tahti

SAK:laisten kuljetusalojen liittojen yhdistymistä on puuhattu jo useampi vuosi. Hanke lähti käyntiin, kun SAK:laiset teollisuusliitot lähtivät rakentamaan TEAMia. TEAM toteutui lopulta huomattavasti alkuperäistä suppeampana, kun vain Kemianliitto ja Viestintäliitto yhdistyivät vuosi sitten.

Kuljetusalojen ns. LAL-hankkeessakin on alkuinnostuksen jälkeen eletty hiljaiseloa, mutta helmikuussa mukana olevat liitot perustivat asiaa edistämään useita työryhmiä, joiden työtä koordinoi yhdistymisen selvitysmiehenä toimiva SAK:n entinen puheenjohtaja Lauri Ihalainen.

Yhdistymishankkeesta on määrä valmistua ensimmäinen kokonaishahmotelma vuoden 2011 alkuun mennessä. Hankkeessa on mukana kuusi liittoa: Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT, Ilmailualan Unioni IAU, Posti- ja logistiikka-alan unioni PAU, Suomen Merimies-Unioni SMU, Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ja Veturimiesten liitton VML. Alun perin myös RVL oli mukana hankkeessa. Uuden liiton perustamisen alustavana aikatauluna on vuosi 2013 tai 2014. Jos liitot yhdistyvät, syntyy noin 100 000 jäsenen logistiikka-alan ammattiliitto.

Pirjo Pajunen
foto Jaana Ahjokangas

SAK:lainen Sähköliitto repäisi viime syksynä ja ilmoitti solmineensa yhteistyösopimuksen STTK:laisen Toimihenkilöunionin (TU) kanssa. Sähköliiton puheenjohtaja Martti Alakoski totesi tuolloin, että liitto ei harkitse keskusjärjestön vaihtamista vaan vahvistaa yhteistyötä, jota jo käytännössä monilla työpaikoilla on tehty. Sähköliiton ja TU:n jäsenet toimivat samoilla työpaikoilla muun muassa teollisuudessa, rakentamisessa ja energia-alalla.

Sähköliitto oli alun perin mukana SAK:laisten teollisuusliittojen yhdistymiseen tähdänneessä TEAM-hankkeessa mutta suhtautui siihen koko ajan epäluuloisesti ja jättäytyi siitä pois jo ennen hankkeen kariutumista.

STTK:laiset Toimihenkilöunioni TU ja rahoitusalan Suora ovat aloittaneet käytännön valmistelut uuden ammattiliiton perustamiseksi. Hanketta on selvitetty vuodesta 2006 lähtien. Alunperin hankkeessa olivat mukana myös STTK:laiset Erto ja Mediaunioni, mutta ne jättäytyivät matkan varrella hankkeesta pois.

Tavoitteena on, että uusi liitto aloittaisi toimintansa vuoden 2011 alussa. Liittoon on kaavailtu neljää sektoria, jotka ovat teollisuus, rahoitusala, palvelut ja tietotekniikka ja viestintä. Uusi liitto solmii 57 työehtosopimusta ja jäseniä naisenemmistöisellä, vielä nimeä vailla olevalla liitolla on 150 000.